阿尔斯通在其位于德国首都赖什芬的CEVA[1]线推出了首列完工的Leman特快区域列车。法国阿尔斯通公司战略与财务总监、勒曼尼斯公司董事长让-查尔斯•奥格和高级副总裁让-巴蒂斯特•埃梅乌德出席了此次活动。法国国家铁路公司总共订购了17列属于阿尔斯通科拉迪亚多价区间的区域列车，全部资金由奥弗根-罗纳-阿尔卑斯地区提供。在捷克共和国(铁路测试环)、法国和瑞士进行了近24个月的测试后，首批交付将于2019年夏天开始，2019年12月中旬投入商业服务。

　　科拉迪亚多价列曼特快列车属于阿尔斯通科拉迪亚系列列车，其中312列已销往法国9个地区。该舰队已经在商业服务中飞行了5000多万公里。

　　这些列车已经适应了法瑞跨境CEVA线的要求:根据瑞士认证，每辆72米长的列车在郊区版本中配置，最高时速可达140公里，可搭载204名乘客。由于采用了ERTMS[2]技术，该列车可以在多种网络电压[3]下运行，旨在确保跨境连接。

　　为了优化客流，减少车站停留时间，科拉迪亚多价列曼特快列车设有低楼层，两侧各有七扇门，均配有桥牌，站台上设有一个大型接待区。这是第一辆符合PRM-TSI[4]标准的列车。由于座椅配有独立的阅读灯和电源插座，以及专用的自行车和行李区，内部提供了更好的舒适性。大窗户和低噪音水平也提高了旅行质量。

　　“阿尔斯通特别自豪地介绍这款科拉迪亚多价列车，这是该公司生产的第一辆越境列车。动员六在法国阿尔斯通的13个网站,包括Reichshoffen的网站设计和装配,以及位于Auvergne-Rhone-Alpes阿尔斯通的专家在我们维勒班网站,所有车载智能以及信号产品,“让-巴蒂斯特·Eymeoud说,法国阿尔斯通公司的高级副总裁。

　　总的来说，科拉迪亚多价塑料的设计和制造为阿尔斯通及其供应商在法国创造了4000多个就业岗位。