力士乐柱塞泵变量泵A7V78SC5.1RSFOO
A7V78SC5.1RSFOO
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改进措施
为改进后的工作油路,在油路中作了如下改进。
(l)力士乐柱塞泵采用先导式溢流阀代替原油路直动式溢流阀,可提高系统的额定工作压力,提高系统的承载能力。
(2)采用电液比例调速间与液控单向阎,解决起吊平稳性问题。当活塞与重物在下行时,液压缸上腔输人高压油,同时控制油路将外控顺序阀及B阀外控口打开。由于调速阀的作用,使进人B阀的控制油液受阻,B间逐渐打开,且能限制***开度。B阀的阀口同时能起到节流作用。B阀采用锥面阀口,密封性能好,灵敏度高。B阀控制了液压缸下腔的油液流量,可避免上腔出现“负压现象”使液压缸运行平稳。
5.铜片腐蚀从试验开始到结束腐蚀程度均未超过一级,而报为指标为2a
(3)采用液控单向阀的锥面阀口与中应Y型机能的电磁换向同和原油路上的顺序阀,可同时提高定位的准确性和系统的安全可靠性。在不工作时,B阀下端接顺序问,A闹与顺序间通油箱,这样A阀、B阀、顺序间能始终保证上腔油压大于下腔油压,自锁可靠。A、B问为锥面同口,密封性好,可长时间自锁。系统工作时,若因意外原因使B阀失控,此时,顺序间仍能起作用,避免重物失控现象发生。
(4)在液压泵出口串联一线隙式滤油器,使油液2次过滤,可解决液压油污染问题.
(5)力士乐柱塞泵出口串联一两位两通电磁换向阀,当液压缸不工作时,液压泵卸荷,减少能量损耗。
液压泵用量较广的主要有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵,其中叶片泵和柱塞泵均可以做成变量泵液压马达用量较广的主要有齿轮马达和柱塞马达中高端的泵马达通常是指变量泵、马达,在工程机械和工业液压中有广泛的应用变量泵、马达的技术构成可以明显的划分两大部门,一个是柱塞单元,一个是变量模块参看力士乐的样本,其中指导选型时也是十分明显的把这两个部分划分开来的柱塞单元的技术难点:主要是油膜形成机理,柱塞副的自由度和运行特点较齿轮泵和叶片泵均复杂,但其效率和耐压等级***,配油盘的设计技术难度高变量模块的技术难点:可以理解成是一个机液或电液位置控制系统,相当于一个小型的液压位置控制系统,有借助变量缸弹簧的、有借助安装位移传感器的,而变量控制目标,有恒功率控制、压力切断控制、***排量限制、电调比例排量、负载敏感控制等等,如果是两个泵串联一起,比如是川崎、力士乐等行走机械用泵,还有交叉功率控制等功能由此可见,柱塞单元属于液压工艺制造范畴,变量模块属于液压控制技术范畴行走机械中一般按开式泵和闭式泵选用,其中开式泵用途很广,为多个变量泵和定量泵串联起来,可以分合流;而闭式泵基本是一个小系统了,它集成了变量泵补油泵和排量调节模块,加上马达就可以实现一个泵控回路行走机械中,国外较为知名的液压泵马达企业为力士乐、川崎、萨奥、伊顿等,国内有林德(潍柴收购了,这里划入国内范畴)、力源、海特克、华德等
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结论
(l)液控单向问外控口被控制后,可起到节流作用,使系统形成回油油路节流调速控制回路,以提高系统的稳定性及准确性。
(2)中位Y型机能的电磁换向间可使A、B两间回油腔接油箱。避兔“负压效应”以提高设备的安全可靠性。
(3)力士乐柱塞泵液控单向阎与外控顺序阀的同时使用,可保证系统在正常工况和意外情况时都能安全工作。
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来自轴承衬套的泄漏油排出通过壳体盖中的单独的泄漏油配件
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