供应恒美斯/力士乐PGH5-2X/160LR07VU2齿轮泵
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武汉恒斯源液压代理德国哈威:柱塞泵、液压阀、叶片泵
意大利阿托斯:叶片泵、齿轮泵、柱塞泵
意大利罗茨:同步马达
供应恒美斯/力士乐PGH5-2X/160LR07VU2齿轮泵
有关柱塞泵的详细说明:
随着工业技术的不断发展,液压传动也越来越广,而作为液压传动系统心脏的液压泵就显得更加重要了。在容积式液压泵中,只有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种***理想的结构,在相同功率情况下,径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大,常用于大扭炬、低转速工况,做为按压马达使用。而轴向柱塞泵结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,故转速较高,另外,轴向柱塞泵易于变量,能用多种方式自动调节流量,流量大。由于上述特点,轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上,普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中***主要的一种型式。
具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护
如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大
PGF2-22/013RE01VE4
PGF3-3X/025RE07VE4K
PGF2-2X/006LN01VM
PGH3-2X/016RR07VU2
PGH4-2X/025RE11VE4
PGF3-3X/025RN20VM
PGF2-2X/019RJ20VU2
PGH5-3X/100RE11VU2
PGH4-2X/063LE07VU2
其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换
柱塞泵的工作阶段工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段
本设计对柱塞泵的结构作了详细的研究,在柱塞泵中有阀配流﹑轴配流﹑端面配流三种配流方式。这些配流方式被广泛应用于柱塞泵中,并对柱塞泵的高压﹑高速化起到了不可估量的作用。可以说没有这些这些配流方式,就没有柱塞泵。但是,由于这些配流方式在柱塞泵中的单一使用,也给柱塞泵带来了一定的不足。设计中对缸体的尺寸﹑结构等也作了设计,对柱塞的回程结构也有介绍。
柱塞式液压泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔容积实现吸油和排油的。
是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作压力高而得到广泛的应用。
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是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形,加工方便配合精度高,密封性能好,工作压力高而得到广泛的应用。
柱塞式液压泵种类繁多,前者柱塞平行于缸体轴线,沿轴向按柱塞运动形式可分为轴向柱塞式和径向往塞式两大类运动,后者柱塞垂直于配油轴,沿径向运动。这两类泵既可做为液压泵用,也可做为液压马达用。
泵的内在特性是指包括产品性能、零部件质量、整机装配质量、外观质量等在内的产品固有特性,或者简称之为品质。在这一点上,是目前许多泵生产厂商所关注的也是努力在提高、改进的方面。而实际上,我们可以发现,有许多的产品在工厂检测符合发至使用单位运行后,往往达不到工厂出厂检测的效果,发生诸如过载、噪声增大,使用达不到要求或寿命降低等等方面的问题,而泵在实际当中所处的运行点或运行特征,我们称之为泵的外在特性或系统特性。whhmhyc7714hyc
进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油
变量机构(图中未画出)的活塞与传动轴平行布置,并作用于斜盘外缘,既缩小了泵的径向尺寸,又可以减少变量机构的操纵力
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武汉恒斯源有机电设备有限公司