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紫光刹车电机,BMD直流制动器
我国刹车减速电机的节能潜力何在? |
根据统计数据可知,37kW以上刹车电机数量虽少,但要承担一半以上总的刹车电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率,长期连续运行的状态,因此这部分刹车电机的效率历来都受到重视,刹车电机的效率水平也相应地处于较高的水平,刹车电机功率为90kW时效率已达左右。
但是应该看到小功率刹车电机,比如刹车电机的效率仅左右,由于其数量庞大,所以37kW以下的刹车电机也传递了近一半的电能,因此,通过降低损耗提高刹车电机的效率对于小功率刹车电机,更具节能潜力。
对于风机泵类负载,通过刹车电机调速运行可以节约大量的能源。这正是目前变频器等调速装置热卖的原因。
改善电力环境,适当降低电压、消除电力谐波和三相不平衡也可以节约大量的电能。就目前情况来看,比如冶金企业、机械工业企业等,大量非线性负载的应用对电力环境已经造成严重影响,刹车减速电机因此产生附加发热甚至频繁烧毁。
合理选择刹车电机的起动方式,进一步合理选择刹车电机,实现刹车减速电机乃至电力系统的节能。
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