通化市AEA10VSO71DR1/31R-PPA42N00-S1804液压泵厂家供货
液压油泵
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A11VO60DRS 型泵结构简单紧凑.使用和保养方便,本系列泵具良好的自吸性,每次开泵前不须灌入液体,本型泵的润滑是靠输送的液体而自动达到,故日常工作时无须另加润滑液。利用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液压冲击时,能起到较好的缓冲作用。保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
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齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
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由上述工作原理可知:
1. 液压泵必须具有一个或若干个密封工作腔.密封腔容积变化是液压泵实现吸油和注油的根本原因.所以.液压泵一般称为容积式泵。
2.为便于液压泵吸油.通常要求泵安装的尽量低并对油箱进行增压。
3.在注油过程中泵输出压力的大小取决于油液从注油口排出时所遇到的阻力,即泵的输出压力取决于负载.
液压泵(液压马达)的公称压力是指泵(马达)规定允许到达的***工作压力,其值由泵(马达)工作空间的密封性能和有关零件的强度决定。若工作压力超过公称压力就是过载。泵在过载情况王工作,其使用寿命和效率会降低。
当泵(或马达)的效率降低时.一方面会增大传动轴的负载;另一方面会将损失的能量转变为热能,使油温升高.粘度降低。泵(或马达)的功率和效率是否正常,是衡量泵(或马达)使用寿命的主要标志。
(1)泵的输人功率=泵的输入转矩或电机的输出转矩*泵的角速度
(2)泵的理论输出功率和机械效率A2F系列斜轴式定量泵/马达是目前国内外较先进的液压元件。它与国外相同型号、规格的产品能完全互换,A2F系列斜轴式定量泵/马达是一种可逆元件,配以不同的配流盘和后盖,可满足各种液压系统的需要。因此它广泛应用于冶金、矿山、石油、建筑、工程机械、铁道、船舶、塑料加工、轻工、机床等机械的开式、闭式液压系统。
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泵工况:泵的作用是将机械能转变为液压能。当电动机带动泵的主轴旋转时,通过连杆柱塞带动缸体旋转,由于缸体轴线与主轴轴线成一夹角,柱塞在缸体内作往复运动,此时缸体内的柱塞孔发生容积变化。当容积由小变大时,介质从泵的吸入口吸入,经配流盘的低压窗口进入柱塞孔;当容积由大变小时,介质经配流盘的高压窗口从泵的排出口排出。这样主轴旋转一周,每个柱塞孔完成一次吸入,排出的过程。
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传统设计中斜盘倾角偏大有的甚至达到了20-25度,从而增大了倾覆力矩使泵在不稳定的状态下工作,进而降低了泵的寿命,减小斜盘的倾角进而减小倾覆力矩可以有效的改善这种工作的状态。液压系统中柱塞与缸体接触经常产生液压固着和径向部平衡。所以就得开密封环槽 ,一种是开在柱塞表面、另一种是开在缸空内表面。从工艺角度来看,前者方便,可是从结构要求上看的话,柱塞与缸孔会因侧向力作用使其边缘润滑条件差发生液压固着,如果将槽开在缸孔边缘的内表面不仅可以改善润滑条件,而且还可以消除液压固着和径向不平衡。
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齿轮泵里进入污染物会影响泵的工作效率,严重点会引起齿轮泵故障,甚至报废。做好防止杂质进入齿轮泵是重要的日常操作及维护的要点。接下来伊特液压泵厂家为大家介绍一下怎么防止常见类污染物进入泵齿轮①防止减少外来污染。液压传动系统在装配前后必须严格清洗。在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中,应保持容器漏斗管件接口等的清洁,防止污染物进入。②过滤。滤除系统产生的杂质,过滤越精细,则油液清洁度等级越好,元件的使用寿命越长。应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器,并且要定期检查清洗或更换滤芯。伊特齿轮泵③控制液压油液的工作温度。液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限,所以要限制油液的***使用温度。齿轮泵液压系统要求理想温度为~℃,一般不能超过0℃。④定期检查更换液压油液。应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定,定期检查更换液压油液。更换液压油液时要飘清洗油箱,冲洗系统管道及液压元件。⑤防水排水。油箱油路冷却器管路储油容器等应密封良好,不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色,应采取分离水分措施。⑥防止空气进入。合理使用排气阀,保证液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。系统回油尽量远离液压泵吸油口,为回油中的空气逸出提供充分时间,回油管管口应为斜切面并伸人油箱液面以下,减少液流冲击。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。螺杆泵是容积式转子泵,它是依靠由螺杆和衬套形成的密封腔的容积变化来吸入和排出液体的。螺杆泵按螺杆数目分为单螺杆泵双三和五螺杆泵。螺杆泵的特点是流量平稳压力脉动小有自吸能力噪声低效率高寿命长工作可靠;而其突出的优点是输送介质时不形成涡流对介质的粘性不敏感,可输送高粘度介质。一齿轮泵的优点及缺点齿轮泵的优点结构可靠工作稳定造价低,可输送无腐蚀的油类等粘性介质;泵本身自带安全阀,输送介质压头较高。齿轮泵的缺点不适用于输送含有固体颗粒的液体及高挥发性低闪点的液体;长期运行时泵内的齿轮容易磨损;输送介质流量较小。二螺杆泵的优点及缺点螺杆泵的优点结构紧凑,流量及压力基本无脉动,而且压力较高,较之齿轮泵运行平稳振动及噪声低;寿命长效率高适用的液体种类和粘度范围广。螺杆泵的缺点制造加工要求高,工作特性对粘度变化比较敏感,输送介质流量较小。IPVS-0-0齿轮泵的简略结构尺寸图。齿轮泵工作原理由泵体内腔容纳一对吸油和压油齿轮,当主动齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向转动时,呈字型活动这对传动齿轮的啮合右腔空间压力降低而产生局部真空,油池内的油在大气压力作用下进入泵的吸油口。随着齿轮的转动,齿槽中的油不断被带至左边的压油口,油体输出而产生压力。
马达工况:马达的作用是将液压能转变为机械能.当高压油从马达的进油口通过配流盘高压窗口进入缸体柱塞孔内, 推动柱塞运动, 由于缸体轴线与主轴轴线成一夹角,液压力通过连杆作用于主轴上, 产生一个切向力, 推动主轴旋转, 输出扭矩。同时工作过的油液借助于缸体的惯性旋转,被挤出柱塞孔,通过配油盘的低压窗口,从马达排油口排出。
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