赣州市PFE-51150/3DV阿托斯叶片泵代理
液压油泵
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琼海市PFE-31028/1DT阿托斯叶片泵具有品牌的
阿昌族制造的铁器极负盛名,以”户撒刀”著称于世,户撒刀是全国四大名刀之一,其工艺祖辈相传。刀客匠心,一把正宗的阿昌刀,需要选料、下料、锻打初胚、修胚、打磨、淬火、抛光、雕饰、配鞘、开刃等十余道工序,经过千锤百炼、反复打磨。
赣州市PFE-51150/3DV阿托斯叶片泵代理
泵工况:泵的作用是将机械能转变为液压能。当电动机带动泵的主轴旋转时,通过连杆柱塞带动缸体旋转,由于缸体轴线与主轴轴线成一夹角,柱塞在缸体内作往复运动,此时缸体内的柱塞孔发生容积变化。当容积由小变大时,介质从泵的吸入口吸入,经配流盘的低压窗口进入柱塞孔;当容积由大变小时,介质经配流盘的高压窗口从泵的排出口排出。这样主轴旋转一周,每个柱塞孔完成一次吸入,排出的过程。
马达工况:马达的作用是将液压能转变为机械能.当高压油从马达的进油口通过配流盘高压窗口进入缸体柱塞孔内, 推动柱塞运动, 由于缸体轴线与主轴轴线成一夹角,液压力通过连杆作用于主轴上, 产生一个切向力, 推动主轴旋转, 输出扭矩。同时工作过的油液借助于缸体的惯性旋转,被挤出柱塞孔,通过配油盘的低压窗口,从马达排油口排出。
PFE-42056/3DU
PFE-42070/3DU
PFE-31036/1DU
PFEX2-51150/51129/3DV
PFED-43070/044/1DUO
PFE-31016/1DU
PFE-41037/1DU
PFE-31016/1DU
安装要求
a.泵、马达与原动机或角载联接采用弹性联轴节,联接同轴度不应超过0.1mm。
b.安装联轴节时,忌用锤击,应合理选用配合。
c.按装泵、马达的支架应有足够的刚度,以防止振动。
d.安装泵、马达时必须使泄漏油口处于***位置,泄漏油管必须高于泵、马达的***点,以保证泵、马达壳内充满油液。
e.当泵是自吸时,泵的安装位置应低于油箱***液面。
f.与泵、马达联接的管首,管件等应严格清洗,不允许管内留有杂物、铁锈等。
PFED-43056/016/1DTO
PFE-31022/1DW
PFE-31016/1DU
PFE-31036/1DT
PFE-41056/1DV
PFED-43029/016/1SWO
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随着工业技术的不断发展,液压传动也越来越广,而作为液压传动系统心脏的液压泵就显得更加重要了。在容积式液压泵中,惟有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种***理想的结构,在相同功率情况下,径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大,常用于大扭炬、低转速工况,做为按压马达使用。而轴向柱塞泵结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,故转速较高;另外,轴向柱塞泵易于变量,能用多种方式自动调节流量,流量大。由于上述特点,轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上,普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中***主要的一种型式。
阿昌族制造的铁器极负盛名,以”户撒刀”著称于世,户撒刀是全国四大名刀之一,其工艺祖辈相传。刀客匠心,一把正宗的阿昌刀,需要选料、下料、锻打初胚、修胚、打磨、淬火、抛光、雕饰、配鞘、开刃等十余道工序,经过千锤百炼、反复打磨。
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泵瞬时流量是一周期脉动函数.由于泵内部或系统管路中不可避免地存在有液阻,流量的脉动必然要引起压力脉动.这些脉动严重影响了输出流量品质,使系统工作不稳定,当泵的脉动频率与液压油柱及管路的固有频率相当,就产生了谐振的条件,谐振时压力脉动可能很高,这时系统的构件有极大的潜在破坏性.在一些***情况下,几分钟之内管路或附件即可达到疲劳破坏极限.液压油的流量﹑压力脉动在管路或附件中激励起高频率的机械震动将引起导致管路﹑附件及安装构件的应力.液压泵的供压管路,一般是***容易受到破坏的部位.以上,对飞机液压系统尤其重要.
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PFE-41070/1DV
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PFE-41056/1DV
PFE-41085/1DT
PFED-54150/070/3DVO
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高压柱塞泵中往往在柱塞表面开有环行均压槽,起均衡侧向力﹑改善润滑条件和存储赃物的作用。均压槽的尺寸常取:深h=0.3~0.7mm;间距t=2~10mm
实际上,由于柱塞受到的径向力很大,均压槽的作用并不明显,还容易滑伤缸体上柱塞孔壁面。因此,目前许多高压柱塞泵中的柱塞不开设均压槽。
目前高压柱塞泵已普遍采用带滑靴的柱塞结构。滑靴不仅增大了与斜盘的接触面﹑减少了接触应力,而且柱塞底部的高压油液,经柱塞中心孔 和滑靴中心孔 ,再经滑靴封油带泄露到泵壳体腔中。由于油液在封油带环缝中的流动,使滑靴与斜盘之间形成一层薄油膜,大大减少了相对运动件间的摩擦损失,提高了机械效率。这种结构能适应高压力和高转速的需要。
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