塔城地区派克齿轮泵AZPF-12-014RCB12MB称心的
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AZPF-10-016RCB20MB阿昌族制造的铁器极负盛名,以”户撒刀”著称于世,户撒刀是全国四大名刀之一,其工艺祖辈相传。刀客匠心,一把正宗的阿昌刀,需要选料、下料、锻打初胚、修胚、打磨、淬火、抛光、雕饰、配鞘、开刃等十余道工序,经过千锤百炼、反复打磨。
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液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动,因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差,其间隙必然产生泄漏。外啮合齿轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔。
①泵体的内圆表面和齿顶径向间隙的泄漏由于齿轮转动方向与泄漏方向相反,且压油腔到吸油腔泄漏通道较长,所以其泄漏量相对较小,占总泄漏量的10%~15%。 ②齿面啮合处间隙的泄漏由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙,使压油腔与吸油腔之间造成泄漏,这部分泄漏量很少。 ③齿轮端面间隙的泄漏齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大,此端面间隙封油长度又短,所以泄漏量***,占总泄漏量的70%~75%。
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阿昌族制造的铁器极负盛名,以”户撒刀”著称于世,户撒刀是全国四大名刀之一,其工艺祖辈相传。刀客匠心,一把正宗的阿昌刀,需要选料、下料、锻打初胚、修胚、打磨、淬火、抛光、雕饰、配鞘、开刃等十余道工序,经过千锤百炼、反复打磨。
由此可知,齿轮泵由于泄漏量较大,其额定压力不高,要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率,首先要减少沿端面间隙的泄漏。
封闭油腔的容积,开始时随齿轮的旋转逐渐减少,以后又逐渐增大。封闭油腔容积减小时,困在油腔中的油液受到挤压,并从缝隙中挤出而产生很高的压力,使油液发热,轴承负荷增大;而封闭油腔容积增大时,又会造成局部真空,产生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声,影响齿轮泵的工作性能,降低泵的容积效率,缩短使用寿命。
消除困油现象的措施是在齿轮端面两侧板上开卸荷槽。困油区油腔容积增大时,通过卸荷槽与吸油区相连,反之与压油区相连。卸荷槽的形式各种各样,有对称开口、不对称开口,有开圆形盲孔卸荷槽。外啮合齿轮泵,它具有结构简单,制造方便,价格低廉,自吸能力强,维修容易和对油液的污染不敏感等特点。尤其是低压齿轮泵,被许多大型船舶用作滑油泵,为船舶柴油发电机原动机的自带滑油泵,船舶主机凸轮轴滑油泵及燃油泵等等。但在使用上发现了故障多,寿命低,引起了我们的关注。
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在谈低压齿轮泵之前,有必要先介绍一下中高压齿轮泵,它主要用于工程机械上。中高压齿轮泵为减少其轴向泄漏,在齿轮的两端处设有侧板,挠性侧板和固定侧板浮动式侧板是将泵的出口压力油引到浮动式侧板后,使之紧贴于齿轮泵的端面用以补偿间隙,浮动轴套的原理与浮动侧板原理类似。挠性侧板是将压力油引到侧板的背后,靠侧板自身的变形来补偿轴向间隙的,固定式侧板是指侧板与齿轮端面轴向间隙不能自动补偿。
而低压齿轮泵则比较简单,无须另设侧板,齿轮的端面直接与端盖来形成间隙,类似于中高压齿轮泵中的固定侧板。但是,无论中高压齿轮泵还是低压齿轮泵,它们的侧板或端盖的平面度要求都较高,与齿轮的端面间隙(轴向间隙)都很小。如果齿轮泵在使用中不当,端盖或齿轮端面就会出现磨伤、划伤和烧蚀现象。
一般在齿轮端面或端盖的表面有划槽,其主要原因是油液中进入了铁屑,沙粒登硬质颗粒。这些颗粒一有机会便嵌在齿轮端面与端盖之间,随齿轮的转动滚动边滑动,在齿轮端面或端盖上划出沟槽,当沟槽出现后,不但增加了齿轮泵的泄漏量,而且有可能使颗粒杂质沿沟槽进入间隙,使端盖上的沟槽越划越深,泄漏量越来越大。因此,齿轮泵的端盖上一旦出现划伤,其损坏速度就要加快,从而降低泵的使用效率,系统的性能特性就会变坏。
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对于机械轴封,要轻拿轻放,装配前,首先检查动环和静环的表面光洁度是否达到要求,是否有划痕,裂纹等。装静环时,静环座要清洁干净,检查座上是否有止动螺钉,静环的"O"型圈上要涂牛油,使它能很容易地装入静环座,且不损坏"O"型圈,并使止动螺钉嵌入静环的卡口内,使静环起到较好的止动效果。同样,动环装在轴上之前,首先检查弹簧的旋向与泵的转向是否有冲突,泵轴是否磨损,如磨损则必须修复,具备装配条件,然后在"O"型圈上也要涂牛油,使其能很好的装在轴上,在调好***佳位置(动环的压缩量)后,拧紧动环座上的螺丝,使其固定。在动环与静环表面接触之前,要确保接触面无杂质,确保密封效果。
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