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A7VO107LRD/63R-NZB01▲齿轮泵特性及用途:
齿轮泵是将机械能转换为液压能的转换装置,广泛应用于机床,工程机械的液压系统,作为液压系统的动力源,也可作润滑泵,输油泵使用。
▲齿轮泵使用说明:
1,,点动电机,确认泵油的旋转方向是否与标牌上箭头指向相同。
2,开机运转后应检查泵进出口压力在泵的规定使用压力范围内。
3,观察泵在运转过程中是否有异常声音或过热现象,如有要停机检查。

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▲齿轮泵主要配件及说明:
1,齿轮泵主要有泵体,齿轮,前盖,后盖,轴承,骨架油封等零部件组成。
2,泵体,前,后盖选用HT250灰铸铁,齿轮采用***粉末冶金,泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理,轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承,密封采用双唇丁睛橡胶(注:油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时,订货时说明),使齿轮泵工作性能稳定耐磨损,寿命长,使用斜齿轮,声音会更低。

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 液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动,因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差,其间隙必然产生泄漏。外啮合齿轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔。
①泵体的内圆表面和齿顶径向间隙的泄漏由于齿轮转动方向与泄漏方向相反,且压油腔到吸油腔泄漏通道较长,所以其泄漏量相对较小,占总泄漏量的10%~15%。  ②齿面啮合处间隙的泄漏由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙,使压油腔与吸油腔之间造成泄漏,这部分泄漏量很少。  ③齿轮端面间隙的泄漏齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大,此端面间隙封油长度又短,所以泄漏量***,占总泄漏量的70%~75%。

内啮合齿轮泵常见故障泵吸不上油,输出流量不够,压力上不去。以下齿轮泵此类故障的检修方法一查外齿轮因齿轮材质如粉末冶金齿轮或热处理不好,使齿面磨损严重。如为粉末冶金齿轮,建议改为钢制齿轮,并进行热处理。结构渐开线内啮合齿轮泵结构与需修理的主要零件——采轴;外齿轮;——泵心组件;——键;——薄壁轴承;——轴承;——油封;——螺钉;——垫圈;0——前盖;l——后盖;——O形圈。主要故障零部件齿轮端面磨损拉伤。齿轮端面磨损拉伤不严重,可研磨抛光再用;如磨损拉伤严重,可平磨齿轮端面至尺寸h,外齿圈h定子内孔深度h也应磨去相同尺寸。齿顶圆磨损。可刷镀齿轮外圆,补偿磨损量。二查内齿圈内齿圈外圆与壳体内孔之间配合间隙太大时,可刷镀内齿圈外圆。内齿圈齿面与齿轮齿面之间齿侧隙太大时,有条件的地区如珠三角长三角地区,可用线切割机床慢走丝重新加工铜制内齿圈与外齿轮,并经热处理后换上。三查月牙块牙块内表面与外齿轮齿顶圆配合间隙太大时,刷镀齿顶圆。月牙块内表面磨损拉伤严重,造成压吸油腔之间内泄漏大时,用线切割机床慢走丝重新加工月牙块换上。四查壳体定子与侧板对于兼作配油盘的定子,当配油端面磨损拉有向槽时,如磨损拉伤轻微,可用金相砂布修整再用;如磨损拉伤严重,修复有一定难度。有侧板者,当侧板与齿轮结合面磨损拉伤时,可研磨或平磨侧板端面,并经氮化或磷化处理。

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联系人:李志龙
手机:13808603867 
电话:027-85830898   
传真:027-85830812
 

北京市交通委获悉,即日起,北京轨道交通55座车站将试点非现金支付服务。

由此可知,齿轮泵由于泄漏量较大,其额定压力不高,要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率,首先要减少沿端面间隙的泄漏。
封闭油腔的容积,开始时随齿轮的旋转逐渐减少,以后又逐渐增大。封闭油腔容积减小时,困在油腔中的油液受到挤压,并从缝隙中挤出而产生很高的压力,使油液发热,轴承负荷增大;而封闭油腔容积增大时,又会造成局部真空,产生气穴现象。这些都将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声,影响齿轮泵的工作性能,降低泵的容积效率,缩短使用寿命。

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