台湾CSB蓄电池12V34AH 工业蓄电池

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台湾CSB蓄电池正极板被腐蚀的原因：
CSB蓄电池极板一般采用铅、锑、锡等合金组成，这些合金都会被腐蚀。在腐蚀过程中，铅被转化为二氧化铅，他的体积比铅大37%,因此引起正极板栅变形和伸长，这种变形称为正极板栅增长。正极板栅增长会使板栅与有效物质的接触面积减少，导致CSB蓄电池的容量下降。当正极板栅增长达到4%至10%时，CSB蓄电池的板栅将会断裂，容量将完全丧失。
CSB蓄电池板栅的腐蚀速度随着温度而变化、充电电压和电解液酸度的上升而增加。一般温度每上升10°C，CSB蓄电池板栅的腐蚀速度就增加一倍。正极板栅的腐蚀实际上就是充电时铅发生阳极氧化的过程，CSB蓄电池的正极板栅在不同的使用条件下会有不同的腐蚀速度，这与CSB蓄电池的使用环境温度有密切的关系，CSB蓄电池池失水造成电解液密度增高，过高的电解液密度会加剧正极板栅的腐蚀，过充电会严重加速正极板腐蚀，防止极板腐蚀必须防止CSB蓄电池失水现象发生。
台湾CSB蓄电池的应用范围：
铅酸蓄电池主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
总的来说就是备用 和 动力用、启动用
备用一般用在：UPS/EPS、直流屏、直流通信电源备用等
动力一般用在：电动车、电动工具、代步车、高尔夫球车、叉车等
启动一般用在：摩托车、汽车、船舶 点火启动用
台湾CSB蓄电池性能的优越性：
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。
使用寿命:   浮充状态下设计寿命达20年（在25℃时）
多项专利保证电池寿命和可靠性（美国专利号：4,401,730）
正极板采用抗腐蚀力强的MFX合金使极板寿命长达30年及防止极板膨胀
专利安全阀（开阀压可达：42Kpa），提高气体复合率（>99%）及减少水份流失
专利高密度耐用的玻璃绵，防止电池在使用一段时间后容量急降
聚丙烯材料的外壳及双重热溶封壳和盖，更有效地保存水份超过20年
四价盐基、氩弧焊接极柱和氦气测漏等自动化生产工艺加长电池寿命和加强防止电解液渗漏能力