厂家专业加工蜗轮副、包络蜗轮幅、等各种零部件-质量有保障

易卖工控网（www.ymgk.com）提供”厂家专业加工蜗轮副、包络蜗轮幅、等各种零部件-质量有保障”，产品详情：品牌/厂家：宁泰、型号：TPU80-40-4、成色：全新、货期：期货 7天内发货、保修：365天，更多产品详情就上易卖工控网。

TPU平面包络蜗杆减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。

TP型平面二次包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面二次包络蜗杆传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40℃～+40℃，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面二次包络减速机》设计制造。

这种蜗轮减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40℃～+40℃，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。TP型平面包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆减速机传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面环面包络蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。型号与标记示例
1  型号

2  标记示例
例 蜗杆在蜗轮之下, 中心距为200mm, 公称传动比为10, 第二种装配型式, 有风扇冷却的平面
包络环面蜗杆减速器:
减速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999

中心距a                           （mm）

接触斑点的大小 精度等级 项目 中心距a（mm） 80～160 ＞160～315 ＞315～630 7 蜗轮齿面接触斑点 按高度不小于70％   按宽度不小于70％ 蜗杆齿面接触斑点 按长度不小于70％   接触部位偏向入口 8 蜗轮齿面接触斑点 按高度不小于60％   按宽度不小于60％ 蜗杆齿面接触斑点 按长度不小于60％   接触部位偏向入口 接触斑点的大小 侧隙jC和jb 侧隙（μm） 中心距a（mm） 80～160 ＞160～315 ＞315～500 中等侧隙jC≤ 220 380 530 较小保证侧隙jb≤ 55 95 130 轴承的轴向间隙 轴承内径d1（mm） 轴向间隙（μm） 蜗杆轴承 蜗轮轴承 30 0 — ＞30～50 0 20～50 ＞50～80 0 40～70 ＞80～120 0 50～100 ＞120～180 0 80～150

环面蜗杆减速机的特征是，蜗杆体在轴向的外形是以凹圆弧为母线所形成的旋转曲面，所以把这种蜗杆传动叫做环面蜗杆传动(见下图)。在这种传动的啮合带内，蜗轮的节圆位于蜗杆的节弧面上，亦即蜗杆的节弧沿蜗轮的节圆包着蜗轮。在中间平面内，蜗杆和蜗轮都是直线齿廓。由于同时相啮合的齿对多，而且轮齿的接触线与蜗杆齿运动的方向近似于垂直，这就大大改善了轮齿受力情况和润滑油膜形成的条件，因而承载能力约为阿基米德蜗杆传动的2～4倍，效率一般高达0.85～0.9；但它需要较高的制造和安装精度。
除上述环面蜗杆传动外，还有包络环面蜗杆减速机。这种蜗杆传动分为一次包络和二次包络(双包)环面蜗杆传动两种。它们的承载能力和效率较上述环面蜗杆传动均有显著的提高。

PW型平面二次包络环面 蜗轮蜗杆减速机 蜗轮减速机 其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。包括PWU，PWO，PWS型三种形式，蜗杆齿面经淬火并磨削，啮合质量高；该蜗杆副齿面啮合时呈双线接触，接触点的法向速度大，综合曲率半径大，接触应力小，易形成油膜，具有承载能力大、效率高，使用寿命长等优点。属于现代新型节能环保产品。适用于冶金，矿山，起重，运输，石油，化工，建筑等行业机械设备的减速传动。