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开普叉车电池厂家现货直销  上门安装
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开普叉车电池厂家现货直销 上门安装

产品价格:
¥ 14600.00
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牌:
火炬
号:
5DB400
色:
全新 | 保修365天

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易卖工控网(www.ymgk.com)提供”开普叉车电池厂家现货直销 上门安装”,产品详情:品牌/厂家:火炬、型号:5DB400、成色:全新、货期:期货 3天内发货、保修:365天,更多产品详情就上易卖工控网。

火炬蓄电池厂家直销,拨打电话更优惠。

“火炬”牌牵引系列铅酸蓄电池,原材料选用豫光金铅1号精铅,生产设备为德国HADI压铸机、日本汤浅铸板机、意大利SOVEMA铅粉机和涂板机等专用设备。牵引用铅酸电池正极板为管状,外壳采购自美国哈丁公司,隔板为PE隔板。经市场多年考验,得到了广大客户的认可。公司产品已广泛配套于国内主流叉车生产厂家(合力,杭叉,台励福,龙工,现代,开普等),并为众多进口电动叉车配套。出口方面,公司已与数十个国家的代理商建立了良好的合作关系。


开普(kipor)叉车蓄电池采用重载加厚涂膏管式极板,经久耐用,设计寿命可达4-6年,制造过程多达250道严格的质量控制检验,其长寿命、高可靠、单体大容量已为众多叉车用户之首选,目前可配套型号有KEF10、KEF15、KEF20、KEF25、KEF30、KEF35、KEF40、KEF45、KEF50、KEF10E、KEF15E、KEF20E等各系列电力叉车,广泛被应用到仓储物流、食品生产企业、矿业、冷库等环保无污染企业,特殊设计结果,叉车电池具有极佳的循环充放电特性,而且深度放电后回充能力强,特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升30%,IPF极板槽式化成工艺确保了单体电池间电压的一致性。

开普(kipor)叉车蓄电池以纯铅低钙高锡板栅、双面涂膏厚极板,保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电,最新超微孔(防穿孔)低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻,保证大电流放电性能,同时防止短路失效,嵌入式铜端子、专利环氧树脂极密封消除电池泄漏;多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济,制造过程多项质量控制检验,经久耐用确保世界顶级品质,标准安装设计,蓄电池极柱端子密封采用多层密封;可减少后期电池硫化对串联连接的影响,获得了国家专利,欢迎来电洽谈更多开普(kipor)叉车蓄电池配套方案。

电动叉车蓄电池是指专门用于电动叉车上的蓄电池,北京旗益盛有限公司是一家专业叉车蓄电池领域提供商,从业十余载,累积大量电池配套经验,对于国内外叉车电池品牌,我们择优推荐,完美解决客户需求,及时提供推荐服务。目前国产电动叉车电池品牌以:迅启、顺风、火炬、理士、天能等为主,外资品牌:GSYUASA、KOBE、FAAM、hawker、hoppecke为主,其中国产的电池组主要配套:龙工、合力、柳工、杭叉、宝骊、台励福、厦工、美科斯、江淮、TEU、伟轮、诺力、吉鑫祥、搬易通等叉车,外资电池组配套:永恒力、林德、海斯特、神钢、小松、力至优、三菱、尼桑、大宇、克拉克等进口叉车用蓄电池,无论进口或者国产叉车蓄电池品牌,后期的使用维护才是硬道理,我们介绍几点维护方案: 叉车电池在使用中,如果存在以下情况造成叉车电池亏电时,必须对叉车电池进行普通充电,在使用中,若单格电压降到1.75伏,即6伏电压降到5.25伏,12伏电池降到10.5伏时,电解液密度降至1.170,应停止使用,进行普通充叉车电池在普通充电过程中,电解液的温度为多少比较合适?不能超过45度,当接近45度时,应停止充电或减半充电电流,等待温度降到35度以下时可恢复或继续充电,如何看出叉车电池已经充满,可以结束充电?在充电过程中,内部产生剧烈气泡,单格电压约2.4-2.8伏之间,电解液密度升到 1.280+-0.005(25度),密度和电压2~3小时不变,即表示充电完全,可以结束充电,在充电时,如果电压已经调整到2.4~2.8伏之间,但却出现密度达不到1.280+-0.005(25度),应该采取什么措施?当密度过低时,用密度为1.4左右的电解液调整,密度过高时,用纯水调解,直到精确的电液比重1.26~1.28到达为止,以上是叉车蓄电池大全及叉车电池品牌配套方案、使用维护方法。
电动叉车蓄电池在充电时的接插顺序是:先拔下叉车电瓶插口,将电瓶端口(车上的活动端的接插口)与充电机连接,最后将充电机交流电源与市电AC380V或市电AC220V电源连接。打开充电开关,工作灯亮开始充电,电量充满时“充满指示灯”亮表示充满。注意:充电期间拔下充电插头会产生电弧,将充电机关闭后,方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气,不允许有任何明火,应开启蓄电池上的盖板进行充电。蓄电池应尽量避免过充电和过放电,单体蓄电池电压降到1.70V应及时补充电,电量表显示到70%或以下时为过放电,经常过放电会影响电瓶的容量。当电池过放电接近限制值时,叉车控制系统将自动启动保护功能,首先限制叉车起升马达工作,行走马达仍可继续工作,此时叉车应该行驶至充电区进行补充电量。蓄电池每次使用后应及时充电,最长时间间隔不得超过24小时。4、电池充电时应在阴凉、通风、远离明火的环境下充电,以免发生氢气爆炸。防止亏电存放,亏电存放对电池最有害。长期不用的电池必须每个月进行一次补充电(普通充电方法)。电池表面、连接线及螺栓应经常保持清洁、干燥。电池联接必须保持接触良好,以免引起火花烧坏极柱或引起电池爆炸。电池内不得落入任何有害杂质,测量电解液密度、温度和液面的仪器用具都应保持清洁。电池盖上不得放置任何导电物品,以免造成电池短路,根据多年行业经验得出结论,电动叉车蓄电池要想寿命长,维护保养是最为关键的


开普叉车蓄电池采用管式极板配方生产研究,针对不同车型,要求配置的电瓶型号不同,每款电动叉车蓄电池需要根据铁箱尺寸、叉车型号、插接器等规格参 数实行配套,北京旗益盛有限公司从业牵引动力电池多年,对市场上品牌电池信息十分了解,叉车蓄电池使用德国进口隔膜与日本新型铅合金粉生产,内阻 低、长期储存,品质优良,使用意大利关键专用生产设备生产;富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命,防爆盖帽经过 100%测试,电池安全可靠品质有保证,加入了有利导电的物质,使电池在大电流发电是放电电压更平稳,高精度铸造技术和计算机控制的工艺流程,使得改进合 金材料的配方成为了极板成分,叉车电池深循环次数可达1200次,正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,高密度配方,添加特殊 物质,保证了极佳的过放电恢复性。超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性,高级铅-锡-钙-银正极合金,有极强大电流放电后回充性,计算机精设计的耐腐蚀钙铅 锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长,满荷电出厂,使用方便,产品性能优异;叉车蓄电池极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将 电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性,具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污 染,胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。欢迎来电查询更多叉车蓄电池(电瓶组)价 格、配套方案。我公司作为北京蓄电池批发商,一贯坚持“质量第一,用户至上,推荐服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,推荐的服务, 产品畅销全国近三十多个省、市、自治区,欢迎惠顾!竭诚与国内外商家双赢合作,共同发展,共创辉煌!
一位资深的叉车专家曾经说过:“如果叉车行业不能兴起,那么物流成本的降低就无从谈起!”这句话充分展示了叉车在物流兴起的过程中所起到的作用。做为物流 仓储机械,叉车已经成为物流链条中不可或缺的一部分。物流,简单的理解,就是将货物从一个地方运输到另一个地方,而运输过程中这个效率由于受到货车和道路 条件的硬件影响,我们无法改变,如何降低物流成本,我们唯有在两端下功夫。而两端如何下功夫呢?就是在储存和装卸方面有所作为,于是一个个高效物流配送中 心、物流园区等被规划出来,再加以物流仓储设备的合理规划使用,一个高效的储存和装卸系统被完美的建立了...






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