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金武士蓄电池12V65AH厂家直销
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金武士蓄电池12V65AH厂家直销

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牌:
金武士
号:
12V65AH
色:
全新 | 保修1095天

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易卖工控网(www.ymgk.com)提供”金武士蓄电池12V65AH厂家直销”,产品详情:品牌/厂家:金武士、型号:12V65AH、成色:全新、货期:期货 1天内发货、保修:1095天,更多产品详情就上易卖工控网。

、长寿命采用添加稀土金属的铅合金制造板栅,比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%;加强正板栅筋条,耐腐蚀性比传统设计有较大提高。2、绿色环保采用分层封口技术,100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象,有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。3、高可靠性利用先进的装配工艺结合严谨的质量管理体系,提高电池抗震性能,有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障;电池内阻均一性高,大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。4、内阻小采用添加特种超细纤维的隔板,提高正、负极板的反应接触面,使电池内阻大幅度降低,并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象;采用50-60kps装配压力,有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。5、自放电小使用分析纯级别硫酸电解液,合理的配置专用添加剂,有效降低电池自放电速率。6、高安全性进口橡胶制成的高效安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性。 金武士蓄电池12V100AH额定电压(V) 额定容量(Ah) 小时率 电池尺寸(mm)长*宽*高/总高 重量(Kg) 端子型式 螺栓规格PG17-121218 C20 176*167*125/125 5.5 L形转接式直立铅锑端子 M5*15PG24-12-YA1230 C20 176*167*125/125 9.2 L形转接式直立铅锑端子 M5*15PG38-12-YA12 45 C20 197*165*170/170 14.5 L形转接式直立铅锑端子 M6*20PG65-12-YA 12 80 C10 347*167*177/177 23.6 L形转接式直立铅锑端子 M6*25PG100-12-DA 12 110 C10 330*174*215/240 30.5 L形转接式直立铅锑端子 M8*25PG120-12-YA 12 135 C10 408*173*210/237 32.5 L形转接式直立铅锑端子 M8*25PG150-12-YA 12 180 C10 483*171*240/240 44.8 L形转接式直立铅锑端子 M8*25PG200-12-YA12 240 C10 522*240*219/244 63.2 L形转接式直立铅锑端子 M8*25 金武士蓄电池12V100AH应用范围的区别 在线互动式UPS为服务器和网络设备提供高品质电源保护。纯在线式UPS除保护服务器与网络设备外,亦可为通讯系统、自控设备提供高品质电源保护。纯在线式UPS亦可与廉价燃料发电机兼容使用。 机器性能的区别 SURT与SU系列的机器相比,有更高性能的电压输出,零转换时间及塔式和机架可转换的灵活的安装方式。 SU系列的UPS是在线互动式的设计,当运行于市电供电时,输出电压随市电波动,当市电电压过高、过低时UPS启动电压调节(AVR)功能,当运行于电池供电时,输出电压是正弦波,缺省值是230VAC,用户通过软件可选择220VAC、240VAC。SURT系列的UPS是纯在线式的设计,无论UPS运行于市电还是运行于电池供电方式下,UPS都输出稳定的正弦波,缺省值是230VAC,用户通过软件可选择220VAC、240VAC。输出电压精度:负载静态时是1%,负载动态时是5%。输出电压失真度:带线性负载时小于3%,带非线性负载时小于5%。 SU系列的机器在市电故障时转向电池供电有一个2~4ms的转换时间,SURT系列的机器在市电故障时转向电池供电没有转换时间,也即转换时间为零。          金武士蓄电池12V100AH的正确维护保养⑴  避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。 ⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。 ⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。 ⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。 ⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。 ⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。 ⑺应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。 ⑻特别注意别让电池砸在脚上。 ⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。 电池的正常操作范围为:77.F(25℃) 电池放电后(装在设备中):5.F到122.F(-15℃到50℃) 充电后:32.F到104.F(0℃到40℃) 储存中:5.F到104.F(-15℃到40℃) ⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。 ⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。   一、蓄电池点火系的特性    蓄电池点火系由点火线圈、火花塞、断电器、配电器、点火开关、高压导线等组成,属于电感储能型的点火系。蓄电池点火系的点火特性可归纳为如下几点:    (1)点火线圈储存的点火能量和初级电流的平方成正比。在初级电流不变的情况下,初级电感越大,储存的点火能量越多。    (2)由于初级电感的存在,决定了初级电流按指数规律变化。这就是说,当触点闭合后,由于反电势的作用,初级电流不会立即增大到某一值,而是从零逐渐增大。当闭合时间无限长时,初级电流才达到某一极值。    闭合时间取决于发动机的转速和触点的闭合角。在触点闭合角不变的情况下,闭合时间反比于发动机转速。不难看出,发动机转速越高,初级电流越小,点火能量越小。这是蓄电池点火系的突出特性,也是不可克服的缺点。    (3)正是由于电感的存在,使点火线圈在触点断开的瞬间,不仅会感应出次级反电势,同时也会感应出初级反电势,使触点间产生火花,烧蚀触点。    (4)反电势的出现,不仅使触点间产生火花,而且会降低初级电流被切断的速率,使次级电势的上升速率下降。蓄电池点火系之所以对火花塞积炭很敏感,根源就在这里。    针对蓄电池点火系的这一突出特点,人们采取相应的对策,包括从断电器的结构上想办法。


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