今日，瑞士首都伯尔尼的街道上首次出现了一辆采用ABB技术开发的零排放电子卡车，为可持续的城市物流解决方案铺平了道路。

　　这种电动卡车是与ABB的试点卡车制造商合作伙伴E- force One合作开发的，目标是到2022年底在瑞士拥有一支全电动ABB交付车队。

　　卡车,发表了ABB公式E“代”赛车发布会上出席本周末举行的ABB FIA公式E种族在伯尔尼,包含电动机、变频器、牵引辅助电池和电池系统从ABB。负责ABB Terra 54快速充电器和提供足够的电力高达300公里。

　　前两辆卡车将停放在ABB位于瑞士北部图尔吉的电力电子工厂。经过几个月的测试阶段，ABB目前的11辆柴油车将在未来3年内被单一运营商的电动卡车车队所取代。这一改变每年将节省大约400吨二氧化碳的排放，而不需要额外的运营成本。

　　ABB移动业务总裁莫滕•维罗德(Morten Wierod)表示，电动卡车是ABB致力于技术创新的一个主要例子:“用于卡车的新动力总成是重型汽车电动移动技术的一个重要组成部分。它显示了我们在开发更节能、碳排放更低的技术方面取得的进展。我们还将在日常业务运营中使用电子卡车。”

　　ABB将是瑞士第一家尝试全电动卡车交付的公司，在测试期间，他们将受益于ABB设施之间已建立的固定路线。瑞士境内最长的预定交付距离为235公里，远低于试验选用的EF26三轴汽车的300公里。使用最大的电池，续航里程可达500公里。

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　　这款25吨重的原型车将配备一块310千瓦时的电池，在Turgi基地通宵充电6小时。ABB 360千瓦的马达产生2700纳米的扭矩，使e-truck能够用标准拖车运送12吨的货物。他们的最高速度被限制在85公里/小时，除了轮胎产生的噪音，几乎可以忽略不计。

　　ABB瑞士运输与贸易主管Marcel Schutz补充道:“这些电子卡车每天将行驶大约相同的距离，因此它们可以被明确地设计来满足ABB的需求。这是满足我们需求的完美物流解决方案。”

　　由于工厂已经安装了太阳能电池板和逆变器，为卡车Turgi基地的充电站提供的能源将是可持续的。成功地将一个完整的电子卡车车队整合到ABB的物流业务中，将大大增强该公司的全球零排放目标，即为工业、家庭和城市建立一个碳中和、能源自给自足的生态系统。