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意大利标志性的马乔里湖轮渡采用ABB技术进行混合改造

2019-06-12 浏览量:31

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  可持续交通并不只适用于新建船舶。ABB将利用其创新技术,将在意大利马乔雷湖航行的386吨载客汽车渡轮San Cristoforo的长期运营改造为混合动力运营,帮助减少排放,提高整体能源效率。建造于1965年的圣克里斯托佛号的改装将包括安装一个完整的电力和推进系统,使该船能够在混合和零排放的电力模式下运行。现代化采用ABB的推进解决方案,包括电池和能量存储控制系统。

圣克里斯托佛,建于1965年

  这艘渡轮由Gestione Navigazione Laghi拥有和运营,最多可搭载450名乘客和27辆汽车。随着现代化,圣克里斯托佛的乘客将享受一个更安静,更平稳的乘坐沿湖与较少的船上振动,噪音和废气。

  Gestione Navigazione Laghi的总经理Alessandro Acquafredda说:“这种现代化将使圣克里斯托佛罗号以最环保的方式运行,我们很高兴与ABB在这个项目上合作,因为ABB在开发、项目管理和支持舰载混合动力系统方面拥有无与伦比的经验。”

  此外,改装项目将包括OnboardMicrogrid的第一份订单。OnboardMicrogrid是ABB公司最近推出的一个小型直流电网平台,通过最大限度地利用现有电力,帮助小型船舶优化燃油效率。

  Gestione Navigazione Laghi公司的Alessandro Acquafredda说:“机载微电网将使San Cristoforo最大限度地发挥混合动力推进的效率效益,它还能更好地利用机房空间,而且时间效率高,安装简单。”

  ABB Marine & Ports董事总经理Juha Koskela表示:“我们的机载微电网针对的是一个特定的市场领域,较小的船舶在航运的电力、数字和互联未来发挥着重要作用。”

  新推出的板载微电网基于ABB获奖的板载直流电网™配电系统的原理,该系统已被证明能够在更大的船舶上实现高达20%的能源效率。随着新紧凑型解决方案的推出,ABB使更小、动力更低的短距离船舶也能达到类似的效率。板载微电网可用于电池、燃料电池或燃料电池/电池混合动力船舶运行。

  ABB海洋与港口全球服务主管Jyri Jusslin表示:“对ABB来说,圣克里斯托佛港的改造是一个里程碑式的项目,因为它巩固了我们对任何年龄、大小和类型的船舶进行现代化改造的能力,这样它们就可以利用混合运营的效率优势。”

  ABB全球超过一半的收入来自于直接解决气候变化原因的解决方案,处于全球可持续发展的最前沿。

文章图片来源于网络
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