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力士乐携领先技术参与大国工程建设

2019-06-04 浏览量:45

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  国内最长运煤专线:运能2亿吨,贯穿中国,堪称国内最难修铁路!在去年的2月份,掘进工作突破了3000米大关,即将实现全隧贯通。而全球领先的传动与控制供应商--力士乐凭借着领先的液压技术,为马蹄形盾构机提供了源源不断的驱动力。

  作为国家重点交通项目,蒙华铁路是内蒙古到华中地区的运煤专线,全长1814.5公里,跨越内蒙古、陕西、河南、江西等七省区。由于特殊的地理环境,蒙华铁路白城隧道段地处西北地区黄土及软弱地质,传统隧道施工方式难度大,事故多。但是马蹄形盾构机却可以很好的解决这一问题。

  这是马蹄形盾构机首次在我国黄土隧道上的成功应用,是铁路隧道施工技术与装备发展史的里程碑。作为项目一员,我们感到无比荣幸。”博世力士乐中国工业液压通用机械应用经理杨晓钟说:“一直以来,博世力士乐与中铁工程装备集团就保持着十分紧密的合作。

  从2008年开始合作研发国产盾构机,可以说是共同参与了国产盾构机从无到有,从有到精的全过程。马蹄形盾构机的形状很特殊,这给液压系统在设计和元件选型上带来了一定的挑战,但是我们凭借出色的产品技术和丰富的应用经验,成功解决了技术上的难点,确保了施工任务的顺利完成。”

文章图片来源于网络
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